掌上梅州讯 9月17日，最新座互广东交通集团在建项目大丰华高速丰顺至五华段传来消息，大丰随着TJ1合同段五级高边坡最后一车土石方的华高华段j9搬运完成，项目连接汕梅高速的速丰顺至北斗互通被拉通，标志着项目全部5座互通顺利贯通。通全通五级高边坡位于丰顺县北斗镇，部贯全长335米，最新座互最大高度约53米，大丰相当于18层楼高。华高华段土石方总量约30万立方，速丰顺至其中石方接近20万立方。通全通j9

“无声爆破”啃下14000方“硬骨头”，部贯该高边坡的最新座互所在山地地质条件复杂，拥有大量的大丰微风化安山玢岩，硬度在130兆帕左右，华高华段大型机械全力开挖下也无法轻易“撼动”。经参建各方反复研究，优化方案，项目建设管理方决定采用安全可靠的静态爆破进行开挖。静态爆破也称“无声爆破”，通过在岩体上钻孔，灌装膨胀剂，依靠膨胀力使岩石产生裂隙或裂缝，从而达到岩石开裂的目的。该工法不产生爆破声响、爆破粉尘和爆破震动等，有效保障周边村庄和汕梅高速车辆通行的安全，项目使用静态爆破开挖约14000方微风化安山玢岩，顺利打通北斗互通与汕梅高速之间的“卡点”。

挖掘机配装破碎锤，降本增效施工单位引入两台配备破碎锤大功率挖掘机，挖斗可换装破碎锤，专用于破碎硬度较高的石头，比普通机械开挖效率提升了一倍。碎石作业完成后，再换上挖斗，就可以用作土石方挖掘，“黄金搭档”按需要更换，有效降低了成本。同时，为防止边坡开挖过程中碎石飞溅到临近的汕梅高速，施工方在边坡施工区域和汕梅高速相邻处设置了一道2米高的防护栏。目前，项目路基土石方已完成99.9%；涵洞已完成99.1%；隧道已完成80%；路面已完成46%。

本报记者：赖锋

通讯员：大丰华高速

图片由受访者提供

编辑：黄振韬

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